Что проверять под капотом

=> Уровень жидкости в прозрачных бачках тормозной системы, гидроусилителя, сцепления, радиатора.

=> Уровень масла в двигателе. Нормальное количество масла — примерно на четверть ниже верхней риски щупа.

=> Уровень электролита в АКБ (достаточно проверить крайние «банки»),

=> Уровень масла в АКПП (если она есть). Провести внешний осмотр на наличие потеков, потертостей, незакрепленных тросиков, трубок и проводов, герметичности корпуса воздушного фильтра и впускного тракта.