Осмотр машины снизу

Теперь мы подходим к самой приятной и интересной теме, к исключительному удовольствию, ради которого каждого разумного автомобилиста так и влечет на замеченную на пути яму или эстакаду, ради которого он крутится возле ремонтного подъемника — осмотру машины снизу!

Куда и зачем нужно смотреть, находясь под машиной?

Сначала бросим беглый взгляд на покрышки: на их бортах, обращенных внутрь, не должно быть никаких потеков. Как уже было упомянуто, потеки оставляет тормозная жидкость, просачиваясь из-под сальников, и такую неисправность следует устранять немедленно.

Затем осматривают пыльники. Пыльники — это такие резиновые чулочки, которые натягиваются сверху на сочленения рулевых тяг и шарниров равных угловых скоростей и изгибаются вместе с ними. Пыльники защищают сочленения, работающие под очень большой нагрузкой, да еще в очень грязных местах — у самых колес, над дорогой, — от пыли, песка, мелких камушков и прочего абразива.

Как следствие, износ копеечного пыльника, появление в нем отверстий, разрывов, щелей приводит к гибели ШРУСа буквально за одну-две недели — а деталь эта ой какая дорогая! Правда, пыльники выходят из строя крайне редко.