Тип двигателя

Инжекторный

Представляет собой двигатель, в котором топливо с помощью специальных форсунок впрыскивается в цилиндры в строго отмеренном согласно расчетам компьютера количестве. Основными преимуществами являются хорошая экономичность, позволяющая снизить расход топлива процентов на 20 по сравнению с карбюраторным, способность к саморегулировке, экологическая чистота и высокая надежность. Инжекторные системы нуждаются в регулировках раз в пятьдесят реже, нежели даже самые лучшие из карбюраторов.

Недостаток инжектора — высокая стоимость отдельных узлов системы впрыска, невозможность проведения самостоятельного ремонта.

Карбюраторный

Уступает «инжектору» по всем параметрам, но зато стоит копейки и прост, как сибирский валенок. Это преимущество может стать решающим, если владелец машины большую часть времени колесит по бездорожью вдали от сервисов. Поменять карбюратор целиком — дело считанных минут, ремонтируется он с легкостью в любой хибаре при свете лучины, бросить в багажник запасной — дело отнюдь не разорительное.