Тип коробки передач

Вторым по важности вопросом является выбор типа коробки переключения передач для вашей машины. Таких коробок на сегодня есть только две: ручная (КПП) и автоматическая (АКПП).

К достоинствам КПП относится простота и ремонтопригодность, относительная дешевизна: в среднем однотипные машины с АКПП дороже машин с КПП примерно на 1000 долларов (в рублях и евро цифра не такая круглая). Сломав КПП, вы всегда имеете шанс «вколотить» хоть какую-то передачу или добраться до ремонта «на галстуке». Побасенки насчет «надежности» КПП сильно преувеличены. Ведь работает она в комплекте со сцеплением, которое имеет привычку нуждаться в регулировках, изнашивать манжеты. Что до замены дисков сцепления — то они планово относятся к «расходным материалам». Посему надежность КПП можно смело считать равной надежности АКПП.

К достоинствам АКПП относится очень, очень значительное удобство в управлении автомобилем, которое одновременно является и важнейшим фактором

повышения безопасности движения. Особенно для начинающего водителя. С АКПП он никогда не застрянет посреди перекрестка, заглохнув из-за неправильно включенной передачи, не покатится назад на горке и не улетит в кювет во время обгона, отвлекшись от дороги из-за необходимости включить повышенную передачу, которую вслепую «поймать» никак не получается. Кроме того, АКПП заметно повышает ресурс двигателя, поскольку не допускает ни его перегрузки, ни «перекрута», а также экономит топливо, поскольку обеспечивает работу мотора в оптимальном режиме. Всегда, независимо от опыта и предрассудков водителя.