Выбираемся из ямы

Но не станем так уж сразу сгущать краски. Начнем с простого: дорога стала местами непроходимой, и ведущие колеса время от времени буксуют в ямках. Давайте выбираться.

Простейший из способов выбраться из ямы — раскачка. Выполняется следующим образом. Допустим, включив передачу, отпустив сцепление и немного «погазовав», вы обнаруживаете, что «сели».

Осознав этот неприятный момент, вы выжимаете педаль сцепления, позволяете машине откатиться обратно в яму, а когда она достигнет крайней точки движения назад и начнет скатываться вперед, резко отпускаете сцепление и давите на газ, добавляя к силе инерции мощность двигателя.

Благодаря этому вам удастся проскочить вперед на большее расстояние — и, откатываясь назад, вы накопите большую инерцию, к которой опять добавите немного мощности двигателя. После пяти-шести качков такого «маятника» ваша машина сможет приобрести достаточный импульс, чтобы выскочить из ямы и помчаться вперед на хорошей скорости.

Правило раскачки действует и на рыхлом грунте: разгоняясь вперед и назад, вы при этом пробиваете себе колею, по которой удастся набрать достаточную скорость, чтобы вырваться на свободу.